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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
所在地:上海市
更新時間:2024-06-10
產(chǎn)品簡介:
品牌 | Siemens/西門子 | 產(chǎn)地 | 進口 |
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加工定制 | 是 |
成功修復解決西門子數(shù)控系統(tǒng)802D報F31125;西門子伺服驅動器常用維修方法:
1.增大驅動器電器柜的空氣流通,加快功率單元的散熱速度
2.選擇合適的功率模塊類型,例如上述的模塊功率或額定電流小于負載的額定電流時,伺服驅動器就會出現(xiàn)E-A515故障代碼的報警
3.檢測伺服驅動器的工作環(huán)境溫度是否超過其承受溫度
4.機器加裝散熱措施
5.檢測伺服驅動器內(nèi)散熱模塊是否正常運行,并進行必要的清潔清理
當電源模塊直流母線預充電完成。監(jiān)控模塊電源模塊*時,電源模塊準備好(UNIT)燈亮,余指示燈滅,同時“準備好"繼電器吸合, 并輸出觸點信號。V4指示燈不顯示
1.直流母線電壓過高。
2. + 5V電壓太低。
3.輸入電源過低或缺相。
4.與電源模塊相連接的軸驅動模塊存在故障。
二、標準進給驅動模塊的狀態(tài)顯示。
標準進給模塊設有”軸故障”(H1)與電動機/電 纜連接故障(H2)兩個紅色狀態(tài)指示燈,其含義如下:
1. H1(軸故障)指示燈亮,表明驅動器出現(xiàn)故障,可能的原因有:
(1)速度調(diào)節(jié)器到達輸出極限。
(2)驅動模塊超過了允許的溫升。
(3)伺服電動機超過了允許的溫升。
(4)電動機與驅動器電纜連接不良。
2. H2(電動機/電纜連接故障)指示燈亮,表明監(jiān)控電路檢測來自伺服電動機的故障,可能的原因有:
(1)測速反饋電纜連接不良。
(2)伺服電動機內(nèi)裝式測速發(fā)電機故障。
(3)伺服電動機內(nèi)裝式轉子位置檢測故障。
三、帶擴展接口的進給驅動模塊狀態(tài)顯示。
當使用擴展接口的進給驅動模塊時可以通過7段數(shù)碼管指示驅動器的工作狀態(tài)。
7段顯示的含義如下:
1 : I2t監(jiān)控,驅動器連續(xù)過載。
2 :轉子位置檢測器不良。
3 :伺服電動機過熱。
4 :測速發(fā)電動機不良。
5 :速度控制器達到輸出極限,引起I2t報警。
6 :速度控制器達到輸出極限。
7 :實際電動機電流為零,電動機線聯(lián)接不良。
成功修復解決西門子數(shù)控系統(tǒng)802D報F31125;其他故障處理范圍溫度故障,過熱報警,電機不轉、接地故障,功率部件故障,輸出電壓過高,母線直流電壓無輸出,燒保險,跳閘,炸模塊,欠壓,過流,黃燈不亮,指示燈全不亮,紅燈亮,帶不動負載,RDY紅燈,可控硅壞,電路板燒毀,轉動不平穩(wěn),不能正常工作,顯示準備未就緒,伺服驅動故障,編碼器損壞,編碼器報警,DP通訊故障,X軸故障,Y軸不工作,Z軸無使能,超限報警,軸使能報警,系統(tǒng)報380500,30021,31885,30020,7930,f07016,702844維修,功率單元接地故障,功率部件故障維修