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基礎(chǔ)信息Product information
產(chǎn)品名稱：
數(shù)控車床西門子系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)模塊壞
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
所在地：上海市
更新時(shí)間：2024-06-12
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
數(shù)控車床西門子系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)模塊壞；恒稅公司擁有先進(jìn)、檢測(cè)儀器及專業(yè)維修技師，如示波器、邏輯分析儀、集成電路在線測(cè)試儀、負(fù)載試驗(yàn)裝備等，實(shí)現(xiàn)無(wú)圖紙化芯片級(jí)維修，修復(fù)率達(dá)95%以上。上海恒稅擁有一支專業(yè)的維修工程師團(tuán)隊(duì)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員平均有著八年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在各類精密儀器設(shè)備維修服務(wù)方面有著獨(dú)到的見解和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
產(chǎn)品特性Product characteristics
| 品牌 | Siemens/西門子 | 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 |
數(shù)控車床西門子系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)模塊壞；
一、西門子驅(qū)動(dòng)模塊常用維修方法：
1.增大驅(qū)動(dòng)器電器柜的空氣流通，加快功率單元的散熱速度
2.選擇合適的功率模塊類型，例如上述的模塊功率或額定電流小于負(fù)載的額定電流時(shí)，伺服驅(qū)動(dòng)器就會(huì)出現(xiàn)E-A515故障代碼的報(bào)警
3.檢測(cè)伺服驅(qū)動(dòng)器的工作環(huán)境溫度是否超過其承受溫度
4.機(jī)器加裝散熱措施
5.檢測(cè)伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)散熱模塊是否正常運(yùn)行，并進(jìn)行必要的清潔清理
二、當(dāng)電源模塊直流母線預(yù)充電完成。監(jiān)控模塊電源模塊*時(shí),電源模塊準(zhǔn)備好(UNIT)燈亮,余指示燈滅,同時(shí)“準(zhǔn)備好"繼電器吸合, 并輸出觸點(diǎn)信號(hào)。V4指示燈不顯示
1.直流母線電壓過高。
2. + 5V電壓太低。
3.輸入電源過低或缺相。
4.與電源模塊相連接的軸驅(qū)動(dòng)模塊存在故障。
三、帶擴(kuò)展接口的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)模塊狀態(tài)顯示。
當(dāng)使用擴(kuò)展接口的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)模塊時(shí)可以通過7段數(shù)碼管指示驅(qū)動(dòng)器的工作狀態(tài)。
7段顯示的含義如下:
1 : I2t監(jiān)控,驅(qū)動(dòng)器連續(xù)過載。
2 :轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器不良。
3 :伺服電動(dòng)機(jī)過熱。
4 :測(cè)速發(fā)電動(dòng)機(jī)不良。
5 :速度控制器達(dá)到輸出極限,引起I2t報(bào)警。
6 :速度控制器達(dá)到輸出極限。
7 :實(shí)際電動(dòng)機(jī)電流為零,電動(dòng)機(jī)線聯(lián)接不良。
數(shù)控車床西門子系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)模塊壞；
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