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基礎(chǔ)信息Product information
產(chǎn)品名稱:

西門子840DSL磨床報(bào)F7410模塊故障維修解決

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

所在地:上海市

更新時(shí)間:2024-06-13

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

西門子840DSL磨床報(bào)F7410模塊故障維修解決,西門子電機(jī)模塊,功率模塊,驅(qū)動(dòng)模塊,伺服控制器,變頻器修理銷售廠家,恒稅公司是國(guó)內(nèi)較早從事工控設(shè)備維修單位,是德國(guó)SIEMENS西門子維修單位,目前擁有維修工程師和先進(jìn)的維修設(shè)備,具有豐富的維修技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)診斷經(jīng)驗(yàn)。我們一直專注維修技術(shù)的研究,保證不在次損壞機(jī)器,不收取任何檢測(cè)費(fèi)用,維修西門子就找專修西門子公司!

產(chǎn)品特性Product characteristics
品牌Siemens/西門子產(chǎn)地進(jìn)口
加工定制

西門子840DSL磨床報(bào)F7410模塊故障維修解決,西門子電機(jī)模塊,功率模塊,驅(qū)動(dòng)模塊,伺服控制器,變頻器修理銷售廠家

故障原因及解決方式

|故障代碼

F7410

|故障現(xiàn)象/類型

電流控制器輸出受限

|可能原因

條件“I_act=0和Uq_set_1超過16ms處于限制中"存在,可能有下列原因: 1. 電機(jī)沒連上或者電機(jī)接觸器打 開。 2. 沒有直流母線電壓。 3. 電機(jī)模塊損壞。

|故障原因及解決方案

連上電機(jī)或者檢查電機(jī)接觸器。 2.檢查直流母線電壓。 3.檢查電機(jī)模塊。

西門子數(shù)控系統(tǒng)故障230027,F(xiàn)07901故障維修,F(xiàn)31135維修,F(xiàn)30005故障維修,F(xiàn)30004故障維修,F(xiàn)30021故障維修,F(xiàn)230004代碼,F(xiàn)020005故障,F(xiàn)07935故障,F(xiàn)01036,功率單元接地故障,F(xiàn)07930,A31414,F01030,700047,F(xiàn)31885,通訊線斷維修,DRIVE-CLIQ,電機(jī)溫度傳感器故障,無組件通訊,循環(huán)數(shù)據(jù)傳送故障,報(bào)警30039故障,故障代碼30038,F(xiàn)31131增量/ 偏移位置過大,F(xiàn)31125編碼器,F(xiàn)30001,F36200,F07800,F30897,F23004,380500


首先:溜板箱是通過光桿或者絲桿移動(dòng)的,這些光桿和絲桿的動(dòng)力來自機(jī)頭箱,另一頭是靠滑動(dòng)軸承固定的。所以就要先把滑動(dòng)軸承座取掉。一般是兩只內(nèi)六角螺絲和兩只定位銷固定的。注意定位銷要取下來。這樣才能把固定座從光桿和絲桿上退出來。


然后:把滑動(dòng)軸承座取掉后就可以進(jìn)行第二步,拆光桿和絲桿,還有操作桿。一般這些桿和動(dòng)力箱的傳動(dòng)都是通過套筒和銷子連接的。所以就必須找到銷的位置。還要注意銷子一般是有大小頭的銷子,目的是連接更緊配誤差更小。所以要敲銷子的小頭,銷子才能出來的。


后:使用行車吊的情況下就可以使用軟的繩子把溜板箱托住,再使用六角扳手把面板的螺絲取掉,然后再慢慢點(diǎn)動(dòng)行車把溜板箱放下再移動(dòng)。這樣就安全的把溜板箱和車床分離了。 


1.對(duì)于裝有重型部件的床身,應(yīng)將該部件修好裝上或 在該處配重后再進(jìn)行刮研,否則,安裝部件時(shí)變形,會(huì)造成返修。


2.導(dǎo)軌面拖研時(shí),一般應(yīng)以長(zhǎng)面為基準(zhǔn)拖研短面,這 樣易于保證拖研精度。



3.導(dǎo)軌面修理前后,一般應(yīng)測(cè)繪運(yùn)動(dòng)曲線,以供修理、調(diào)整時(shí)參考分析。



4.機(jī)床導(dǎo)軌面修理時(shí),必須保證在自然狀態(tài)下,并放 在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行,以防止在修理過程中變形或影響測(cè)量精 度。



5.機(jī)床導(dǎo)軌面一般磨損在0.3mm 以上者應(yīng)先精刨后再刮研或磨削。



1.對(duì)于裝有重型部件的床身,應(yīng)將該部件修好裝上或 在該處配重后再進(jìn)行刮研,否則,安裝部件時(shí)變形,會(huì)造成返修。



2.導(dǎo)軌面拖研時(shí),一般應(yīng)以長(zhǎng)面為基準(zhǔn)拖研短面,這 樣易于保證拖研精度。



3.導(dǎo)軌面修理前后,一般應(yīng)測(cè)繪運(yùn)動(dòng)曲線,以供修理、調(diào)整時(shí)參考分析。



4.機(jī)床導(dǎo)軌面修理時(shí),必須保證在自然狀態(tài)下,并放 在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行,以防止在修理過程中變形或影響測(cè)量精 度。



5.機(jī)床導(dǎo)軌面一般磨損在0.3mm 以上者應(yīng)先精刨后再刮研或磨削。

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